motor

                             LOS PRINCIPALES PARTES DE UN MOTOR                                      TAPA DE BALANCINES - es el encargado de cerrar el motor en la parte superior del motor  de los elementos móviles y evitando  que el aceite fugue  EL CÁRTER - es un recipiente fabricado en aleación de aluminio o acero cuya finalidad es almacenar el aceite lubricante del motor. Cuando el auto no esta en marcha el cárter hace de deposito del aceite, obvio: por la misma ley de gravedad y, al arrancar, la bomba de aceite se encarga de bombear ese aceite hacia todos lados o sea: donde las piezas friccionan, cigueñal  árbol de levas,   BLOQUE -  es una pieza fundida en  hierro  o  aluminio  que aloja los  cilindros...

Ciclo y partes de un cilindro de motor 4 tiempos :   1-Primer tiempo o admisión:  en esta fase el descenso del pistón( el piston es una casa muy grande) aspira la mezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresión. La válvula de escape permanece cerrada, mientras que la de admisión está abierta. En el primer tiempo el cigüeñal gira 180º y el árbol de levas da 90º y la válvula de admisión se encuentra abierta y su carrera es descendente.  2-Segundo tiempo o compresión:  al llegar al final de carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón. En el 2º tiempo el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º, y además ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente.  3-Tercer tiempo o explosión/expansión:  al llegar al final de la carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima. En los motores de encen...